Referințe

Citiți mai multe despre clienții și proiectele noastre

Noul spital din Helsingborg

În prezent, Peab construiește subsolul noului spital din Helsingborg. EHRAB le furnizează fixatori de oțel, lucrători în beton, finisori de beton, tâmplari, operatori de macara, șefi de echipă și șef de echipă. Proiectul a început în octombrie 2018, se desfășoară la timp și urmează să se încheie în octombrie 2020, iar valoarea acestuia este de aproximativ 20 de milioane de coroane suedeze.

Spitalul nou Borås

EHRAB a furnizat în exclusivitate fixatori de oțel, tâmplari, lucrători în beton, șefi de echipă și operatori de macara pentru Peab la noul spital din Borås. Proiectul a fost finalizat în 2019.

Metroul din Copenhaga

Salini Costruttori, în calitate de lider al consorțiului CMT, a primit contractul pentru construcția Cityringen, noua linie de metrou din Copenhaga, în cadrul căreia vor fi construite 17 stații noi. EHRAB a furnizat exclusiv echipe de muncitori calificați cu supervizori, șefi de echipă, tâmplari, fixatori de oțel și operatori de macara pentru șantierul Trianglen. În perioada de vârf a proiectului, EHRAB avea 100 de lucrători într-un sistem de două schimburi.

Taastrup Station Centre

Tscherning Beton a primit contractul pentru renovarea din beton a centrului comercial Taastrup Stationscenter. EHRAB a livrat în exclusivitate fixatori de oțel, tâmplari, șefi de echipă, șoferi Manitou și șef de echipă. În perioada de vârf a proiectului, EHRAB a furnizat 30 de muncitori, iar proiectul a fost finalizat la timp și în limitele bugetului.

V76 Stockholm Bypass

NCC a fost antreprenorul principal și a construit 7 poduri și 1 tunel. EHRAB a furnizat exclusiv echipe de muncitori calificați, cu maistru și șefi de echipă. Durata proiectului a fost de 18 luni și a fost finalizat la timp și în limitele bugetului.

Roslagsbanan

NCC a fost antreprenorul principal și a construit 3 poduri pentru SL. EHRAB furniza exclusiv echipe de muncitori calificați cu maistru și șefi de echipă. Durata proiectului a fost de aproximativ 10 luni și a fost livrat la timp.

Calea ferată interbelică

Tvärbanan este un pod din oțel structural în inima orașului Sundbyberg. Instalația a necesitat cea mai mare macara din Europa și este acum un punct de reper. Am furnizat un grup de muncitori de culoare albastră cu management pentru armături și partea de beton.

Torsplan 1 și 2

Torsplan și Torsplan 2 sunt clădiri de birouri și magazine construite în Hagastaden. EHRAB a furnizat echipe de muncitori formate din cofraje, oțelari, lucrători în beton, șefi de echipă, operatori de macara și manageri de proiect. Ambele proiecte au fost finalizate la timp și în limitele bugetului și au durat aproape 5 ani.

Experimentarium-ul viitorului

HME a fost antreprenorul principal căruia i s-a atribuit contractul de construcție a Fremtidens Experimentarium, iar EHRAB a furnizat exclusiv echipe de muncitori calificați cu maeștri, șefi de echipă, tâmplari, fixatori de oțel și muncitori în beton. Proiectul a fost întârziat din cauza unor probleme legate de lucrări de teren, iar EHRAB a angajat până la 50 de muncitori într-un interval scurt de timp pentru a fi terminat la timp.

Ofertă noastră

CONFORMITATE CU REGLEMENTĂRI

Toți lucrătorii noștri sunt angajați în Suedia, ceea ce înseamnă că respectăm legea suedeză și contractele colective aplicabile.

CALITATE

Garanția noastră de calitate asigură că pentru anumitul proiect vor fi întotdeauna selectați angajații cu competențe profesionale adecvate legate de proiectul respectiv. Acționăm rapid, adaptându-ne personalul la nevoile clientului.

SERVICE ȘI ASISTENȚĂ TEHNICĂ

Serviciile noastre sunt însoțite de asistență tehnică excepțională, 24/7 pe tot parcursul anului, care poate fi oferită la fața locului sau în afara locului de muncă.

COMUNICARE

Datorită consiliului de conducere, vorbitor de limba engleză, consolidăm comunicarea, care este elementul cheie al unui proiect de construcție reușit.